三种情况导致的轴承断裂

在轴承的正常工作的时候，在轴承套圈上的应力比材料的抗拉强度以及材料的疲劳强度到达极限的时候，套圈就会开裂，当裂纹扩展到一定程度时候，就会导致零件的一部分完全分离，称为开裂或断裂。

以四列圆柱滚子轴承内圈为例，轴承内圈需与滚子轴直径配合，以达到轴承高负荷、高转速的性能。内圈的失效往往是由于不可阻挡的配合造成的。

不匹配的情况主要有三种，容易造成内圈断裂：

一、过盈量较大

当内圈与轴干涉过大时，内圈有两个阶段开裂；

1、轴承热装在辊颈上后，内圈在使用前的冷却过程中开裂。

2、轴承热装到辊颈后，轴承在使用前的外径磨削过程中开裂

二、过盈量较小

当内圈与轴干涉较小时，内圈开裂一般分两个阶段发生；

1、轴承在机器上使用时，内圈与轴有相对滑动摩擦，导致内圈开裂。

2、在轴承运行过程中，内圈的膨胀量在初始阶段大于辊颈的膨胀量。轧机咬钢抛钢时，冲击载荷使内圈产生裂纹。

三、端面配合件之前的摩擦

1、轴承在机床上使用过程中，内圈与定距外圈产生相对滑动摩擦，导致内圈因截面裂纹而断裂。

2.、轴承在运行过程中，内圈与动迷宫和定距环同时产生相对滑动摩擦，导致内圈因截面裂纹而开裂。

除上述配合导致内圈失效外，还应特别注意辊颈与内圈配合的表面状况。

轴承内圈通过热装配过盈配合到轧辊直径上。然而，轧辊直径的表面缺陷往往导致过盈配合的损坏，导致内圈开裂、轴承抱死、轧辊直径烧损等故障问题。

3、 辊颈表面下沉，倒角（非接触应力区）凸起。

4.、不规则磨损，不规则锥度。

因此，应消除辊颈表面的上述缺陷；四列圆柱滚子轴承内圈与轴的推荐配合，280mm≤内径（d）<400mm的辊径配合推荐P6级，辊径公差400mm<内径d<1000mm，推荐R6级（上限值）。