一文了解轴承安装后应如何调整问题

安装时，不要直接锤击轴承端面和非受力面。轴承应采用压块、套筒或其他安装工具均匀受力，不得通过滚动体传动力安装。如果在安装表面涂上润滑油，安装会更顺畅。如果配合过盈较大，应将轴承放入矿物油中，加热至80~90℃，尽快安装，严格控制油温不超过100℃，防止回火效应硬度降低，影响尺寸恢复。拆卸困难时，建议使用拆卸工具向外拉，同时小心向内圈浇注热油。热量会使轴承内圈膨胀，容易脱落。

并不是所有的轴承都需要最小的工作间隙，你必须根据条件选择合适的间隙。在国家标准4604-93中，滚动轴承径向间隙分为五组-2组、0组、3组、4组、5组，间隙值由小到大，其中0组为标准间隙。基本径向间隙组适用于一般运行条件、常规温度和常用过盈配合；在高温、高速、低噪声、低摩擦等特殊条件下工作的轴承应选择较大的径向间隙；精密主轴和机床主轴应选择较小的径向间隙；滚子轴承可以保持少量的工作间隙。此外，分离轴承无间隙；最后，轴承安装后的工作间隙小于安装前的原始间隙，因为轴承必须承受一定的负荷旋转，以及轴承配合和负荷产生的弹性变形。

针对镶嵌式密封轴承的密封缺陷，在调整过程中需要严格执行两个步骤：

1、镶嵌式密封轴承盖结构改为轴承两侧，从设备轴承安装结构进行调整，无需与轴承直接接触，从轴承外部进行防尘处理。该结构的密封效果高于轴承代理销售的轴承本身，直接阻断颗粒物的入侵路径，确保轴承内部的清洁。该结构提高了轴承的散热空间，对轴承的抗疲劳性能损害较小。

2、轴承外部密封虽然密封效果好，但散热路径也堵塞，需要安装冷却部件。冷却装置可降低润滑剂的运行温度，冷却后自然散热，避免轴承的高温运行。